3月5日，从济南获悉，G308文石线黄河公铁两用大桥及连接线工程拟实施，总投资约35亿元，由济南启通项目运营管理有限公司建设。

G308文石线济南市境内全长82.9公里，一、二级公路标准，设计速度60km/h～80km/h，现状G308章丘黄家至济阳回河段无独立线位，而是局部绕行后与S329、G220共线，使用双向4车道的济阳黄河大桥作为过江通道。这种与其他公路共线使用的现状造成本段G308道路设计速度低，线形扭曲，技术指标较低，因而制约了G308干线公路功能的发挥。同时现状沿路交通组成中，过境交通与城市交通混行，大车、货车和危险品运输车辆占比较高，也影响到了济阳县与新旧动能转换先行区的建设发展。

随着山东半岛蓝色经济区、省会都市圈经济战略布局的进一步实施和发展，对作为东西向运输干线通道的G308能否更好得提供便捷、快速安全的运输条件提出新要求。

为消除因与G220、S239共线而导致的现状G308交通混杂，运行速度低等不利因素；实现客运交通与货运交通，城市交通与过境交通的分离，增强对省会城市群经济圈的发展和新旧动能转换先行区的交通支持力度，需对现有G308国道进行改建，使之在章丘黄家至济阳回河段拥有独立的道路路线和黄河越江通道，以充分发挥G308东西干线公路功能。

拟建道路由济南启通项目运营管理有限公司投资建设，路线全长约9.68公里，扣除公铁合建段后设计长度约7.48公里（新建6.63公里，改建0.85公里）。全线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80千米/小时，路基宽度34米，路基土方472.5千立方米；路面173.5千平方米；新建黄河特大桥1座（扣除合建段后设计桥长1901.8米，为黄河特大桥东、西岸引桥）；大桥1307.3米/2座（G308跨G220桥879米，机场路跨线桥428.3米），中桥137米/2座，小桥144米/6座（新建5座，拆除1座）；涵洞10道；互通立交3座（滨黄大道为预留）；分离式立交1处，平面交叉1处；收费站及其管理用房1处。

拟建项目用地规模45.74公顷，利用原有国有建设用地规模3.69公顷，新申请用地规模42.05公顷，其中农用地37.40公顷（耕地27.99公顷，含永久基本农田12.67公顷），建设用地4.65公顷。

项目估算总投资351620.9万元（不含公铁合建段桥梁铁路部分投资），其中环保投资596.15万元。

计划施工期2024年3月~2027年3月，施工期36个月（3年）。

路线走向图

工程项目作为G308国道在山东省济南市境内的重要组成部分，对优化区域路网布局、提高干线通行能力和服务水平、适应交通量增长、提升公路安全水平、促进区域经济社会快速发展具有重要意义。
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