1月16日获悉,济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程拟实施,总投资700285.3万元,由山东高速基础设施建设有限公司建设,工期36个月。
拟建项目利用既有公路改扩建,路线走向与既有公路一致,起自济南绕城高速与京沪高速交叉的港沟立交,向南经坞东村南,至黑龙峪转向西,经济南隧道,与济泰高速设枢纽互通相接,经上坡村南,至大涧沟设置互通立交与S103交叉,经吴家北,上跨京沪铁路,下穿京沪高铁,继续向西上跨G104后,止于济南绕城高速与京台高速交叉的殷家林枢纽。
全线路段既有标准为双向四车道,路基宽度26m。本次按双向八车道高速公路技术标准改扩建,整体式路基宽度42.00m,单侧分离式新建一幅路基宽度20.75m,两侧分离式新建一幅路基宽度13.25m。
线路总长34.324km,其中两侧分离加宽长度1.237km,两侧加宽长度27.181km,单侧分离加宽长度5.907km。
港沟立交改建(利用)情况(红色部分为本次工程范围)
项目建设过程中需拆除平房、楼房等住宅87196㎡,企业厂房30659㎡等,拆迁量约4.43万m³。拆迁村庄住宅区共12处,拆迁79户,全部为工程拆迁,不涉及环保拆迁。
项目主要有路基工程、路面工程、桥涵工程、立交工程、隧道工程、施工场地等。工程计划2024年1月开工,2026年12月建成通车,总工期约36个月。
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