1月16日获悉，济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程拟实施，总投资700285.3万元，由山东高速基础设施建设有限公司建设，工期36个月。
拟建项目利用既有公路改扩建，路线走向与既有公路一致，起自济南绕城高速与京沪高速交叉的港沟立交，向南经坞东村南，至黑龙峪转向西，经济南隧道，与济泰高速设枢纽互通相接，经上坡村南，至大涧沟设置互通立交与S103交叉，经吴家北，上跨京沪铁路，下穿京沪高铁，继续向西上跨G104后，止于济南绕城高速与京台高速交叉的殷家林枢纽。
全线路段既有标准为双向四车道，路基宽度26m。本次按双向八车道高速公路技术标准改扩建，整体式路基宽度42.00m，单侧分离式新建一幅路基宽度20.75m，两侧分离式新建一幅路基宽度13.25m。
线路总长34.324km，其中两侧分离加宽长度1.237km，两侧加宽长度27.181km，单侧分离加宽长度5.907km。
港沟立交改建（利用）情况（红色部分为本次工程范围）
项目建设过程中需拆除平房、楼房等住宅87196㎡，企业厂房30659㎡等，拆迁量约4.43万m³。拆迁村庄住宅区共12处，拆迁79户，全部为工程拆迁，不涉及环保拆迁。
项目主要有路基工程、路面工程、桥涵工程、立交工程、隧道工程、施工场地等。工程计划2024年1月开工，2026年12月建成通车，总工期约36个月。
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