5月21日获悉，济南低运量轨道交通高新东区环线工程拟实施，总概算投资为427449.18万元，由济南交通发展投资有限公司建设，工期24个月。
高新东区环线工程采用导轨式胶轮系统。起于春园路站，主要沿春园路、世纪大道、春暄路、飞跃大道、唐冶中路、科创路、春博路、庄科南路、大正路敷设；正线采用双线。线路全长30.7km，均为高架线；
设站32座，平均站间距0.96km，车站采用路侧侧式车站14座，路侧岛式站2座，路中侧分带岛式车站10座，路中中分带岛式车站6座，均为高架车站。
高新东区环线工程起于春园路站，该站设于世纪大道与春园路交叉口，出站后沿世纪大道向西敷设，沿线依次设置大正路站、西巨野河站、高新一中站、实验中学站、春晖路站；于世纪大道与春暄路交叉口设世纪大道站，随后向北沿春暄路敷设，沿线设科远路站；于春暄路与飞跃大道交叉口设武将山站，随后向西沿飞跃大道敷设，沿线依次设置武家庄站、土河西站、彭家庄站；于飞跃大道与唐冶中路交叉口向南沿唐冶中路敷设，沿线依次设置程家庄站、贞观街站；
于唐冶中路与世纪大道交叉口向东沿世纪大道敷设，沿线依次设置唐冶站、唐冶东路站、围子山路站；于世纪大道与科创路交叉口设春秀路站，随后向南沿科创路敷设，沿线依次设置烯谷中心站、科航路站、春暄路站、春意路站、彩虹湖公园站、彩虹湖公园东站；
于科创路与春博路交叉口设春晖小学站，随后向南沿春博路敷设，沿线依次设置春博路站、生命科学城站；于春博路与庄科南路交叉口向东沿庄科南路敷设，沿线设庄科站；于庄科南路与大正路交叉口向北沿大正路敷设，沿线依次设置庄科小学站、山东职业学院站；于大正路与科创路交叉口设山东英才学院站，随后向东沿科创路敷设；于科创路与春园路交叉口设科创路站，随后向北沿春园路敷设返回起点。
设站32座，其中换乘站5座，分别为彭家庄站（与地铁2、4号线换乘）、山东职业学院站（与地铁8号线换乘）、春博路站（与地铁8号线换乘）、唐冶站（与地铁4号线换乘）、程家庄站（与地铁4号线换乘）。
全线设综合车场1处，位于春园路以东、世纪大道以北。总占地面积约4.97公顷。综合车场内设置综合运检库一栋，自北向南依次布置辅助用房、检修库、停车库、洗车库及远期预留停车库，满足全线列车运用、检修和运营调度功能。推荐关注下列公众号
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