8月12日，记者从泰安市政府网站获悉，济南市人民政府与泰安市人民政府已正式签订一体化发展战略合作协议，将推进两市城际客运公交化改造，适时开通济泰东部公交线路，推进公共交通一卡互通。同时，推进济南南部山区、泰山景区协作发展，共建“大泰山”旅游圈。泰安还将面向济南市民率先发行优惠泰山游览年卡，济泰市民享受同等待遇。
推进公共交通一卡互通
8月11日，泰安市党政代表团赴济南对接省会经济圈一体化发展工作，济南市人民政府与泰安市人民政府正式签订一体化发展战略合作协议，深入实施省会经济圈一体化发展战略。据了解，两市将加快推进济泰一体化“633”工程（六条通道建设、三大产业对接、三大区域协作）。
根据协议，将加快推进两市城际客运公交化改造，适时开通济泰东部公交线路，推进公共交通一卡互通。据了解，济泰高速泰安段9月底具备通车条件，济泰高速开通后，泰安到机场由现在的2个小时缩短为1个小时。济枣高铁年内有望开工建设。泰安还高标准规划建设S103济泰旅游观光公路，同时，进一步加密K919济泰西线公交，开通济泰东线公交，两地居民通行交流更加便捷。
支持高水平医院入泰安
根据协议，济泰将加强工业领域合作，探索“双向飞地”“异地孵化”“共管园区”等跨区域产业合作新模式，支持两市产业融合、互补、联动发展。发挥济南核心引领作用，引导泰安市重点企业在济南设立综合型总部或研发、设计、财务、销售等职能型总部，促进企业发展壮大；支持各类驻济金融总部机构、大区总部机构及服务中介机构在泰安设立分支机构。
依托济南优质医疗资源，发挥泰安生态优势，携手发展医养健康产业，支持驻济高水平医院在泰安开办分院或与泰安市合作建设新医院，依托国家健康医疗大数据北方中心，与泰安搭建医学科技、学术平台。畅通两市转诊绿色通道。
泰山旅游将同城化
推动文旅繁荣发展，深入挖掘黄河文化、泰山文化、泉水文化、红色文化、龙山文化、大汶口文化等历史内涵，共同实施“济南泉·城文化景观”、泰山等重点文化遗产保护。加快“山水圣人”中华文化枢轴建设推广步伐，以文旅合作为突破口，联动济宁（曲阜）加快打造世界文明交流互鉴高地。推进济南南部山区、泰山景区协作发展，共建“大泰山”旅游圈。
此外，还将加强文旅活动交流，共同开发旅游市场，进一步整合天下第一泉景区、千佛山风景区、泰山景区、徂徕山景区、东平湖景区等旅游资源，打包推出一体化精品旅游线路，面向全省、全国进行品牌运营。围绕泰山旅游同城化，近期，泰安将面向济南市民率先发行优惠泰山游览年卡。办理泰山游览年卡，济南市民与泰安市民享受一样的待遇。
| 新闻述评 |
与兄弟城市携手 谋划一体化发展
省会经济圈一体化发展是山东省委、省政府的重大决策，在两个多月的时间里，济南快马加鞭地与兄弟城市对接，紧锣密鼓地谋划一体化发展。这不仅是将济南的发展放到全省格局中谋划的需要，更是济南作为牵头城市责无旁贷的重要使命。
我国城镇化已进入“都市圈时代”。山东财经大学区域经济研究院院长、教授董彦岭表示，今年5月，《广东省建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的若干措施》画了“五个圈”，提出打造广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈。更早的长三角一体化规划，则画了“六个圈”，提出打造上海、南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波六大都市圈。从国际范围来看，纽约都市圈、伦敦都市圈、巴黎都市圈、东京都市圈等都是世界知名的都市圈，对所在区域和国家的产业经济发展，都发挥了重要的引领和支撑作用。
在董彦岭看来，都市圈最大的特点，是圈内城市之间密切互动，形成一个有机整体。“没有一个聚集和辐射带动能力强的核心城市，经济圈就会缺乏凝聚力和向心力。核心城市的定位不仅是行政上的，更重要的是在区域竞争中主动作为、脱颖而出。”
“经济圈不是将圈内的几只小舢板绑在一起，而是要共同打造一艘扬帆出海的大船。”董彦岭认为，跳出济南看济南、跳出济南谋划济南，济南作为核心城市，在都市圈的框架下定位，已从谋“一城”的发展，转变为谋“一圈”的发展。
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